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第12届中国航展闭幕 这一群人不该被忘记

2018年11月26日 13:45    来源:中警广东     

  中警广东讯 第12届中国航展于11月11日圆满落幕。本届航展车流量很大,6天共有234万辆车进出珠海,33.9万辆车进出航展展区。但违反单双号限行、占用航展公交专用道的车辆却并不多,6天不足1000宗,交通事故不升反降。而为航展各项工作顺利举行的这一群人所作出的努力和贡献,不该被忘记。

  科学的交通组织策略

  据了解,第12届中国航展从一开始就面临着巨大的交通难题。从第11届航展至今,珠海机动车保有量增加了近15万辆,珠海大桥承担了东西部地区68%的交通量,已超负荷,根本无力承载航展所叠加的交通流。珠海市委市政府经研究决定,采纳公安部门提出的新方案,以集约观展模式进行交通组织。

  该方案与2016年的换乘方案相比有了重大升级。2016年航展期间,公安部门是靠换乘将拥堵传导到航展展馆20公里以外。今年,为彻底解决航展期间的拥堵问题,公安部门提出了一条全新的思路:公共交通集约观展,航展不提供小汽车停车位,自驾小车禁止进入展区及周边区域,从源头上减少机动车出行量。而对于珠海大桥的节点性问题,公安交警部门经充分研究,提出了小型客车单双号限行的建议。

  每天2千多人负重前行

  集约观展、核心区严管、瓶颈路段单双号限行,加上充分的宣传指引、分流诱导、智能管控,构成了本届航展交通组织的精华部分。

  当然,再好的交通规划构想,都要落到实处,切切实实执行好。为了保障本届航展期间的交通畅通,珠海交警取消休息休假,取消轮流倒班,将机关民警投入路面,全警上路指挥疏导,落实航展各项交通管控措施。全体交警、协警每天4点起床5点出发,每人每天工作时间超过16个小时。

  路上看到的不止交警,还有一个个的雪糕筒、一卡卡的护栏。航展期间,珠海交警在航展核心区及周边道路设置了大量交通设施,摆放了7000多个雪糕筒、2.2万米长的活动护栏,还有800多套指示标志。

  本届航展,共有234万辆车进出珠海,33.9万辆车进出展区。这些车流在2070名交警、辅警、保安人员、学警身边不停穿梭。但违反单双号限行、占用航展公交专用道的车辆却并不多,6天不足1000宗,交通事故不升反降。

  市民游客的理解和配合

  为了让第12届中国航展交通组织方案圆满落地,珠海交警早在航展前半个多月,利用珠海交警微信、微博和各大互联网平台进行航展交通诱导的“大轰炸”。不管是珠海市民还是外地游客,只要是来参加航展的,都对本届航展的交通组织有了大致的了解。 据统计,航展公众日3天,预约专线巴士的人数多达60%,人数最多的是前山枢纽站,预约人数近1万人。其次是华发商都,达到7000多人。因为人数多,很多市民游客自觉地在大巴前排起长队。家住保利、时代的住户,自发性坐公交、拼车上下班,为航展让道。

  11月9日是航展首个公众日,同时又是工作日,面临着多股车流叠加的问题,但作为交通瓶颈的珠海大桥因单双号的有力措施,车流量自早上7时开始持续下降,最高峰时7时30分至7时45分,环比下降26%,桥上车速高达时速69公里。

  11月10日,虽然没有早晚高峰的叠加,但因为恰逢周末,外地看展人数比周五有大幅上升。早上7时,机场高速上罕见的出现了高峰,车队浩浩荡荡绵延4公里。但这支庞大的队伍一通过收费站就如泥牛入海,了无痕迹。在观展交通最高峰的上午9时,珠海大桥的车流量逼近4100辆/小时,但依然没有突破4500辆/小时的承载极限,平均车速仍在时速55公里以上。

  航展6天内,每天闯单双号限行的小车仅有100多车次,货车闯禁行的每天只有10多辆,与每天10万的观展总人数相比,不足3%。

  

责任编辑:李召阳
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